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德國KRACHT齒輪泵KF60RF2-D15工作原理及結(jié)構(gòu)
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
KRACHT內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真
空，液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并
且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045～30ms／h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r／min。  

德國KRACHT齒輪泵KF60RF2-D15

泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

克拉克kracht齒輪泵壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。一般齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣;同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，克拉克kracht齒輪泵空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按“8”字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，克拉克kracht齒輪泵并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。

工作原理編輯
  葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸3上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。
  在泵啟動前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉(zhuǎn)動，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動，液體便會不斷地被吸入和排出。
  直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn)，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動后電流轉(zhuǎn)化為磁場，磁場力驅(qū)動螺旋環(huán)運轉(zhuǎn)，即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。

性能參數(shù)
  主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可求出軸功率。
  四種泵的性能曲線
  四種泵的性能曲線
  泵的各個性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過對泵進(jìn)行試驗，分別測得和算出參數(shù)值，并畫成曲線來表示，這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
泵的實際工作點由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點落在工作范圍內(nèi)，以保證運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性和安全。此外，同一臺泵輸送粘度不同的液體時，其特性曲線也會改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時的特性曲線。對于動力式泵，隨著液體粘度增大，揚程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。

部分型號：

KRACHT齒輪泵KF80RG21-D15

KRACHT齒輪泵KF80RG1-T25

KRACHT齒輪泵KF80RG1-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG16-D25

KRACHT齒輪泵KF80RG16-D15

KRACHT齒輪泵KF80RG15-D25

KRACHT齒輪泵KF80RG15-D15

KRACHT壓力調(diào)節(jié)閥 SPVF 25A2F1A05

KRACHT齒輪泵KF80RG12-D25

KRACHT齒輪泵KF80RG12-D15

KRACHT齒輪泵KF80RG11-D25

KRACHT齒輪泵KF80RG11-D15

KRACHT齒輪泵 KF12RF2

KRACHT齒輪泵 KF12RF2-D15

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