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產(chǎn)品名稱(chēng):德國(guó)KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A05現(xiàn)貨
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更新時(shí)間:2024-08-22
產(chǎn)品特點(diǎn):德國(guó)KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A05現(xiàn)貨上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,歷經(jīng)19年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系(項(xiàng)目支持:KRACHT克拉克、VSE威仕、ATOS阿托斯,優(yōu)勢(shì)代理經(jīng)銷(xiāo):賀德克、派克、力士樂(lè)、伍爾特、 寶德、MAC、IFM、ACE等)。我們售出的產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證假一罰十。
德國(guó)KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A05現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:
品牌 | KRACHT/德國(guó)克拉克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),能源,綜合 |
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德國(guó)KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A05現(xiàn)貨
德國(guó)KRACHT系列產(chǎn)品使用范圍廣泛,主要應(yīng)用:驅(qū)動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)制造、建筑和農(nóng)業(yè)機(jī)器、采礦、化學(xué)和石油化學(xué)、計(jì)量技術(shù)能源技術(shù)、顏料和油漆工業(yè)、傳動(dòng)技術(shù)、制冷機(jī)器、電站建造、航海、機(jī)器制造、海上技術(shù)、過(guò)程技術(shù)、PU技術(shù)、機(jī)床、風(fēng)能設(shè)備等。KRACHT公司通過(guò)多年的發(fā)展,KRACHT系列產(chǎn)品在世界各國(guó)業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認(rèn)同,KRACHT品牌在泵產(chǎn)品中有著很高的度,KRACHT在全球各地有多個(gè)工廠,而KRACHT馬達(dá)、齒輪泵等產(chǎn)品廣泛用于鋼鐵行業(yè)和計(jì)量行業(yè)。KRACHT公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出,讓用戶(hù)體驗(yàn)到更好的品質(zhì)和更高的效率。KRACHT 始終堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的精益求精及對(duì)細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)精神的產(chǎn)品理念,KRACHT 以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和良好的技術(shù)為導(dǎo)向,為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)同。
KRACHT主要產(chǎn)品:
齒輪泵、齒輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、泄壓閥、通用閥、液壓馬達(dá)
KRACHT主要型號(hào):
KF 0、VC 0.01、ADP.TM、DBD、DVB、KM
德國(guó)KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A05現(xiàn)貨
KRACHT溢流閥泄漏的判斷方法
德國(guó)KRACHT溢流閥,限壓閥的常見(jiàn)故障是非正常泄漏,或者不能正常開(kāi)啟,其判斷方法如下。對(duì)于燃油系統(tǒng)的限壓閥,如果出現(xiàn)下列情況:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后出現(xiàn)“缺缸"現(xiàn)象,一帶負(fù)荷就熄火;使用手油泵泵油時(shí),感覺(jué)阻力很??;供油跟不上,好像有空氣,此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。
對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)的限壓閥,比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦",有時(shí)更換了機(jī)油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤(rùn)滑油道,一投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機(jī)油限壓閥泄漏,造成機(jī)油壓力過(guò)低,在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤(rùn)滑油膜,因此引起燒瓦。對(duì)于液壓系統(tǒng)的限壓閥,如果工作裝置升舉不靈,大油門(mén)時(shí)才能升起,稍一降低油門(mén)就自動(dòng)沉降,有時(shí)還可以聽(tīng)到漏油的聲音,說(shuō)明液壓 系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。
對(duì)于燃油箱上的真空減壓閥(實(shí)質(zhì)是進(jìn)氣閥),可以使用手持式真空泵進(jìn)行檢測(cè),其檢測(cè)方法是:先將真空減壓閥閥體清洗干凈,然后連接手持式真空泵,檢查該閥門(mén)的開(kāi)啟壓力和真空度,其開(kāi)啟壓力應(yīng)當(dāng)為15.3~20. 0 kPa,真空度應(yīng)為6.0~3. 3 kPa,如果超出了上述范圍,應(yīng)當(dāng)更換油箱蓋總成。
KRACHT溢流閥的常見(jiàn)故障現(xiàn)象
(1)閥體與閥座磨損。限壓閥的非正常泄漏大多數(shù)由磨損所引起,而這種磨損往往是由于介質(zhì)不清潔造成的。限壓閥磨損的特征是出現(xiàn)磨損溝痕或者銹蝕,導(dǎo)致限壓閥密封不嚴(yán)。此時(shí)需要借助工具,將閥座從機(jī)殼中拆卸出來(lái),然后進(jìn)行修復(fù)。磨損輕微時(shí),可以放在平臺(tái)上,使用細(xì)的研磨砂進(jìn)行研磨。磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)當(dāng)更換新件。新閥體裝入閥座時(shí),建議采用銅棒進(jìn)行錘擊,使閥體與閥座配合密切。錘擊時(shí),注意銅棒必須對(duì)準(zhǔn)閥座的中心線,錘頭下落要平正,不得擊偏。然后進(jìn)行研磨,后采用煤油滲透的方法檢查其密封性能是否符合要求,要求至少經(jīng)歷1 min無(wú)泄漏。
(2)限壓閥堵塞,引起壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮。此時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下限壓閥進(jìn)行*清洗,將閥門(mén)內(nèi)的膠結(jié)物質(zhì)*清除干凈。
(3)泄壓閥卡死在關(guān)閉位置,或者限壓閥被雜物墊起,卡死在開(kāi)啟位置。無(wú)論出現(xiàn)哪一種情況,都應(yīng)當(dāng)對(duì)限壓閥的各零件(包括閥座)進(jìn)行*的清洗,必要時(shí)更換新件。
(4)調(diào)壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱。如果調(diào)壓彈簧的彈力減弱,作為臨時(shí)應(yīng)急措施,可以在彈簧座內(nèi)放置厚度1 mm左右的墊圈進(jìn)行補(bǔ)償,用于恢復(fù)調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力;如果調(diào)壓彈簧折斷,只好更換新件。
部分型號(hào):
SPVF40A1G1A02
SPVF40D1G1A02
SPVF32K2F1B02
SPVF80B1G1A02
SPVF40D2F1B05
SPVF40A2F1B25
SPVF20A1G1A05
SPVF20C1G1A05
SPVF40A1G1A05
SPVF50A1G1A07
SPVF25E1G1A02
SPVF25A1G1A05
SPVF32A1G1A05
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,發(fā)票隨貨,服務(wù)優(yōu)良,信譽(yù)保證。本公司德國(guó)設(shè)有分公司,歡迎新老客戶(hù)有歐美品牌詢(xún)價(jià)都可以隨時(shí)聯(lián)系我!
項(xiàng)目支持:
1,德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))
2,德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持,維修)
3,德國(guó) SIEMENS 西門(mén)子:料位計(jì),變送器,液位計(jì),流量計(jì)(提供項(xiàng)目選型配 套,技術(shù)支持,安裝調(diào)試)
4,另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):
Beinlich百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MEISTER流量計(jì)
KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
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